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| 竜舞駅(小泉線) | 東毛呂駅(越生線) | |
| 標準のFRP製椅子です。都心近くから北関東のローカル駅まで幅広く分布しています。 | ホームに設置された長椅子です。パイプ製の背もたれが少々頼りない感じです。 | |
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| 志木駅(東上本線) | 新鹿沼駅(日光線) | |
| ホームに設置された広告一体型の長椅子です。ごろ寝防止の仕切り付きですが、中央の席はかなり居心地が悪そうです。 | ホームにずらりと並んだ20脚のFRP製椅子。他では見ることのない、珍百景ではないでしょうか。 | |
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| その他の鉄道のベンチ(関東−２１) | ||
| 関東地方のベンチ。続いてご紹介するのは東武鉄道です。大手私鉄にあっては国鉄テイストを色濃く残す同社ですが、最近では斬新なデザインの椅子が導入されています。 | ||
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| 竜舞駅(小泉線) | 東毛呂駅(越生線) | |
| 標準のFRP製椅子です。都心近くから北関東のローカル駅まで幅広く分布しています。 | ホームに設置された長椅子です。パイプ製の背もたれが少々頼りない感じです。 | |
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| 志木駅(東上本線) | 新鹿沼駅(日光線) | |
| ホームに設置された広告一体型の長椅子です。ごろ寝防止の仕切り付きですが、中央の席はかなり居心地が悪そうです。 | ホームにずらりと並んだ20脚のFRP製椅子。他では見ることのない、珍百景ではないでしょうか。 | |