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JR東海の跨線橋(その5) | ||
JR東海の跨線橋。続いては高山本線の通常仕様跨線橋をご紹介します。このクラスとなると特急停車駅が多く、佇まいにも風格が感じられます。 | ||
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下呂駅(高山本線) | 飛騨金山駅(高山本線) | |
日本三名泉として名高い下呂温泉最寄駅の跨線橋です。観光利用も少なくありませんが、特急列車の多くは駅舎に隣接した1番線を使用するため、それほど賑わいはありません。 | 下呂同様、特急停車駅らしく幅の広い跨線橋です。簡易委託化のためか、側壁のポスターは姿を消したようで、寂しさは否めません。 | |
飛騨萩原駅(高山本線) | 飛騨古川駅(高山本線) | |
同じく、特急停車駅の跨線橋です。飛騨金山同様、当駅でもポスターは掲示されておらず、寒々しい空気が漂っています。 | 全列車停車駅の跨線橋です。幅の狭さもさることながら、通常であれば外側にある古レールの骨組みが通路側に露出し、一種異様な雰囲気を漂わせています。 | |