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| 宮古駅(山田線) | 鮫駅(八戸線) | |
| 主要駅らしく、堂々とした跨線橋です。この規模の駅で、上屋の骨組みを隠しているのは珍しいような。 | ローカル駅の跨線橋です。乗降客は比較的多く、壁は広告で埋め尽くされています。 | |
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| 茂市駅(山田線) | 仙北町駅(東北本線) | |
| なんともいい雰囲気の木造跨線橋です。分岐する支線は残念ながら廃止となりましたが、末永い活躍を祈ってやみません。 | 茂市と同様、いい雰囲気の木造跨線橋です。県都代表駅の隣駅にしてこのたたずまいは非常に貴重です。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR東日本の跨線橋(その１) | ||
| JR東日本の跨線橋。最初にご紹介するのは盛岡支社です。積雪寒冷地らしく、壁と上屋でガッシリと覆われています。 | ||
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| 宮古駅(山田線) | 鮫駅(八戸線) | |
| 主要駅らしく、堂々とした跨線橋です。この規模の駅で、上屋の骨組みを隠しているのは珍しいような。 | ローカル駅の跨線橋です。乗降客は比較的多く、壁は広告で埋め尽くされています。 | |
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| 茂市駅(山田線) | 仙北町駅(東北本線) | |
| なんともいい雰囲気の木造跨線橋です。分岐する支線は残念ながら廃止となりましたが、末永い活躍を祈ってやみません。 | 茂市と同様、いい雰囲気の木造跨線橋です。県都代表駅の隣駅にしてこのたたずまいは非常に貴重です。 | |