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| 余目駅(羽越本線) | 藤島駅(羽越東線) | |
| 古レールを支柱に使用した古い跨線橋です。特急が停車、支線も分岐する主要駅としては壁にポスターのひとつもなく、閑散としています。 | 同じく、古レールを支柱に使用した跨線橋です。優等通過駅となると幅もそれなりです。 | |
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| 羽前大山駅(羽越本線) | 西袋駅(羽越本線) | |
| 藤島とほぼ同仕様の跨線橋です。この種の跨線橋としては異常に窓が大きく、開放感に溢れています。 | 無人駅らしい簡素な跨線橋です。窓も小さく、ただひたすらに閉塞感が漂っています。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR東日本の跨線橋(その１５) | ||
| JR東日本の跨線橋。続いてご紹介するのは新潟支社です。まずは羽越本線各駅の跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 余目駅(羽越本線) | 藤島駅(羽越東線) | |
| 古レールを支柱に使用した古い跨線橋です。特急が停車、支線も分岐する主要駅としては壁にポスターのひとつもなく、閑散としています。 | 同じく、古レールを支柱に使用した跨線橋です。優等通過駅となると幅もそれなりです。 | |
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| 羽前大山駅(羽越本線) | 西袋駅(羽越本線) | |
| 藤島とほぼ同仕様の跨線橋です。この種の跨線橋としては異常に窓が大きく、開放感に溢れています。 | 無人駅らしい簡素な跨線橋です。窓も小さく、ただひたすらに閉塞感が漂っています。 | |