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| 湯本駅(常磐線) | 高萩駅(常磐線) | |
| エレベータを併設した跨線橋です。中央部の大きな窓はからして、いかにも最近改装された雰囲気です。 | 同じくエレベータが併設された跨線橋です。比較的乗降客の多い当駅にしては幅が狭く、ラッシュ時の混雑ぶりが思いやられます。 | |
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| 常陸多賀駅(常磐線) | 石岡駅(常磐線) | |
| 昔ながらの古い跨線橋です。暖地故か窓は省略され、後付けで防風板が設置されたようです。 | 同じく、汽車時代からの跨線橋です。橋上化工事が佳境に入り、間もなくこの光景も見納めとなります。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR東日本の跨線橋(その１８) | ||
| JR東日本の跨線橋。続いてご紹介するのは水戸支社です。まずは常磐線主要駅の跨線橋から。 | ||
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| 湯本駅(常磐線) | 高萩駅(常磐線) | |
| エレベータを併設した跨線橋です。中央部の大きな窓はからして、いかにも最近改装された雰囲気です。 | 同じくエレベータが併設された跨線橋です。比較的乗降客の多い当駅にしては幅が狭く、ラッシュ時の混雑ぶりが思いやられます。 | |
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| 常陸多賀駅(常磐線) | 石岡駅(常磐線) | |
| 昔ながらの古い跨線橋です。暖地故か窓は省略され、後付けで防風板が設置されたようです。 | 同じく、汽車時代からの跨線橋です。橋上化工事が佳境に入り、間もなくこの光景も見納めとなります。 | |