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| 石和温泉駅(中央本線) | 山梨市駅(中央本線) | |
| 特急停車駅らしく堂々とした跨線橋です。壁のポスターもいい雰囲気ですが、橋上化によりほどなく見納めとなります。 | 同じく特急停車駅の跨線橋です。石和温泉との乗降客数差が通路幅に表れているようです。 | |
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| 大月駅(中央本線) | 相模湖駅(中央本線) | |
| 富士山の世界遺産登録に合わせてか、改装された跨線橋です。どうせなら床も木製にすれば良さそうなものですが。 | かつての賑わいぶりが偲ばれる、広い跨線橋です。中途半端な青い塗装が今一つ意味不明ですが。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR東日本の跨線橋(その２５) | ||
| JR東日本の跨線橋。続いては八王子支社中規模駅の跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 石和温泉駅(中央本線) | 山梨市駅(中央本線) | |
| 特急停車駅らしく堂々とした跨線橋です。壁のポスターもいい雰囲気ですが、橋上化によりほどなく見納めとなります。 | 同じく特急停車駅の跨線橋です。石和温泉との乗降客数差が通路幅に表れているようです。 | |
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| 大月駅(中央本線) | 相模湖駅(中央本線) | |
| 富士山の世界遺産登録に合わせてか、改装された跨線橋です。どうせなら床も木製にすれば良さそうなものですが。 | かつての賑わいぶりが偲ばれる、広い跨線橋です。中途半端な青い塗装が今一つ意味不明ですが。 | |