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| 荒木駅(鹿児島本線) | 西牟田駅(鹿児島本線) | |
| 昔ながらの雰囲気を残す跨線橋です。駅舎改築からそれほどたってはいませんが、バリアフリーには未対応で、少々行く末が不安です。 | 小規模駅の跨線橋です。最近改装されたようで、非常に明るい雰囲気です。 | |
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| 田代駅(鹿児島本線) | 弥生が丘駅(鹿児島本線) | |
| 同じく、小規模駅の跨線橋です。西牟田と同時期に改装されたのか、よく似た雰囲気です。 | 優等通過駅らしく簡素な跨線橋です。新世紀の開業としては珍しい地上駅ですが、地形の制約でもあったのでしょうか。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR九州の跨線橋(その４) | ||
| JR九州の跨線橋。引き続き鉄道事業本部管内の鹿児島本線駅跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 荒木駅(鹿児島本線) | 西牟田駅(鹿児島本線) | |
| 昔ながらの雰囲気を残す跨線橋です。駅舎改築からそれほどたってはいませんが、バリアフリーには未対応で、少々行く末が不安です。 | 小規模駅の跨線橋です。最近改装されたようで、非常に明るい雰囲気です。 | |
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| 田代駅(鹿児島本線) | 弥生が丘駅(鹿児島本線) | |
| 同じく、小規模駅の跨線橋です。西牟田と同時期に改装されたのか、よく似た雰囲気です。 | 優等通過駅らしく簡素な跨線橋です。新世紀の開業としては珍しい地上駅ですが、地形の制約でもあったのでしょうか。 | |