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| 屋島駅(高徳線) | 丹生駅(高徳線) | |
| 屋根なしの跨線橋です。温暖地とは言え、特急停車駅とは思えない簡素な構造です。 | 同じく屋根なしの跨線橋です。屋島とは異なり、当初より腰下は目隠しの板が張られています。 | |
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| 讃岐相生駅(高徳線) | オレンジタウン駅(高徳線) | |
| 丹生と同構造の跨線橋です。特急停車駅よりも若干豪華仕様なのは、無人化が早かったためでしょうか。 | 民営化後に新設された駅の跨線橋です。駅名に合わせたオレンジ色のテント式上屋が目を惹きます。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR四国の跨線橋(その１) | ||
| JR四国の跨線橋。最初は香川県内高徳線の駅の跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 屋島駅(高徳線) | 丹生駅(高徳線) | |
| 屋根なしの跨線橋です。温暖地とは言え、特急停車駅とは思えない簡素な構造です。 | 同じく屋根なしの跨線橋です。屋島とは異なり、当初より腰下は目隠しの板が張られています。 | |
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| 讃岐相生駅(高徳線) | オレンジタウン駅(高徳線) | |
| 丹生と同構造の跨線橋です。特急停車駅よりも若干豪華仕様なのは、無人化が早かったためでしょうか。 | 民営化後に新設された駅の跨線橋です。駅名に合わせたオレンジ色のテント式上屋が目を惹きます。 | |