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| 藤生駅(山陽本線) | 通津駅(山陽本線) | |
| 屋根なしの跨線橋です。背が高く、網目の細かいフェンスは落下物対策でしょうか。 | 同じく屋根なしの跨線橋です。藤生とは色違いですが、同時期に設置されたのでしょうか。 | |
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| 神代駅(山陽本線) | 岩田駅(山陽本線) | |
| 屋根なしの跨線橋です。架線への接触防止も考慮してか、フェンスは更に高くなっています。 | 同じく背の高いフェンスが聳える跨線橋です。そろそろメンテナンスが必要そうですが...。 | |
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| JR西日本の跨線橋(その１７) | ||
| JR西日本の跨線橋。ひき続き広島支社山陽本線駅の跨線橋をご紹介します。続いては小規模駅の簡素な跨線橋です。 | ||
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| 藤生駅(山陽本線) | 通津駅(山陽本線) | |
| 屋根なしの跨線橋です。背が高く、網目の細かいフェンスは落下物対策でしょうか。 | 同じく屋根なしの跨線橋です。藤生とは色違いですが、同時期に設置されたのでしょうか。 | |
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| 神代駅(山陽本線) | 岩田駅(山陽本線) | |
| 屋根なしの跨線橋です。架線への接触防止も考慮してか、フェンスは更に高くなっています。 | 同じく背の高いフェンスが聳える跨線橋です。そろそろメンテナンスが必要そうですが...。 | |