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| 和田山駅(山陰本線) | 佐津駅(山陰本線) | |
| 特急が停車し、路線が分岐する主要駅の跨線橋です。気が付くと山陰筋も高架化や橋上化が相次ぎ。このような跨線橋も珍しくなりました。 | 無人駅の跨線橋です。簡素ながら全面が覆われた構造はさすが大幹線の貫録でしょうか。 | |
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| 梁瀬駅(山陰本線) | 下夜久野駅(山陰本線) | |
| 佐津と同構造の跨線橋です。支柱が青く塗られた分、新しく感じられます。 | こちらも同構造の跨線橋です。これら3駅はいずれも昭和59年に無人化されているので、おそらくその時期に設置されたのでしょう。 | |