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| 玄武洞駅(山陰本線) | 胡麻駅(山陰本線) | |
| 無人駅の跨線橋です。風雪完全防備の構造は良いのですが、この色彩はあまり目に優しくありません。 | 無人駅の跨線橋です。玄武洞とは異なり半オープン構造なのは、積雪量の少なさ故でしょう。 | |
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| 立木駅(山陰本線) | 石原駅(山陰本線) | |
| 胡麻と同構造の跨線橋です。元京都市民としては雪深く思える当地ですが、それほどでもないようです。 | 同じく半オープン構造の跨線橋です。1969年に複線化されただけに、跨線橋の設置は早かったようで、周辺の無人駅とは構造が異なります。 | |