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| 小川町駅(東上本線) | 大宮公園駅(野田線) | |
| JRとの共同使用駅の跨線橋です。駅舎の橋上化が進み、線内に残る跨線橋もわずかとなりました。 | 同じく、大都市近郊に数少なく残る跨線橋です。幅が広い割に側壁にポスターなどはなく、非常に殺風景です。 | |
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| 鉢形駅(東上本線) | 越生駅(越生線) | |
| 大都市近郊も、末端付近になるとグッと雰囲気がローカルになります。わずかとは言え、ポスターが彩を添えています。 | 新設された東口への跨線橋です。最近の傾向ですが、開口部が少なくなっています。 | |
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| その他の鉄道の跨線橋(関東−１) | ||
| 関東地方の跨線橋。まずは国内で2位の路線網を誇る大手私鉄、東武鉄道の跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 小川町駅(東上本線) | 大宮公園駅(野田線) | |
| JRとの共同使用駅の跨線橋です。駅舎の橋上化が進み、線内に残る跨線橋もわずかとなりました。 | 同じく、大都市近郊に数少なく残る跨線橋です。幅が広い割に側壁にポスターなどはなく、非常に殺風景です。 | |
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| 鉢形駅(東上本線) | 越生駅(越生線) | |
| 大都市近郊も、末端付近になるとグッと雰囲気がローカルになります。わずかとは言え、ポスターが彩を添えています。 | 新設された東口への跨線橋です。最近の傾向ですが、開口部が少なくなっています。 | |