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| 福居駅(伊勢崎線) | 野州大塚駅(宇都宮線) | |
| ローカル区間有人駅の跨線橋です。側面上部は窓ではなく網が張られています。 | 同じく、ローカル区間有人駅の跨線橋です。こちらは若干側壁が高いものの、上部に網はありません。 | |
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| 小佐越駅(鬼怒川線) | 新高徳駅(鬼怒川線) | |
| ローカル区間無人駅の跨線橋です。側壁上部の網は標準とは異なり、格子状です。 | ローカル区間でも特急停車駅ともなるとグレードが高いようで、側壁上部は窓になっています。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| その他の鉄道の跨線橋(関東−２) | ||
| 関東地方の跨線橋。続いては、東武鉄道のローカル駅に設置された跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 福居駅(伊勢崎線) | 野州大塚駅(宇都宮線) | |
| ローカル区間有人駅の跨線橋です。側面上部は窓ではなく網が張られています。 | 同じく、ローカル区間有人駅の跨線橋です。こちらは若干側壁が高いものの、上部に網はありません。 | |
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| 小佐越駅(鬼怒川線) | 新高徳駅(鬼怒川線) | |
| ローカル区間無人駅の跨線橋です。側壁上部の網は標準とは異なり、格子状です。 | ローカル区間でも特急停車駅ともなるとグレードが高いようで、側壁上部は窓になっています。 | |