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長尾	←	藤阪	→	津田
		ふじさか
大阪府枚方市

列車は丘陵地帯を南西に進み、藤阪に到着します。1979年の四条畷〜長尾間複線化時に設置された駅ですが、現在も周囲には長閑な風景が広がり、複線区間では乗降客数が最少となっています。

高架駅です。現在のところは周囲の田園風景から浮いた感じが否めません。

切符売場。利用状況に合わせて2台のみの設置となっています。		改札口。有人改札横には、当線独自のやたらと狭いみどりの窓口が設置されています。
京橋方面。ホームは島式1面2線です。		木津方面。昼間は乗降も少なく、閑散としています。