名古屋鉄道碧南

列車は住宅地を南西に進み、終点の碧南に到着します。留置線が複数設置され、車両増結も行われる海線の重要運転拠点ですが、駅周辺の賑わいは碧南中央に大きく及ばず、ひっそりと佇んでいます。

老朽化のため木造駅舎は解体され、2019年に鉄骨造の駅舎が新築されました。バリアフリー対応のスロープも併設されましたが、仮設風なのがなんとも...。



切符売場。旧型のボタン式券売機が1台設置されています。		改札口。改札機は2台。こんな規模でもICカード専用機が導入されているとは驚きです。


路線終端方面。ホームは1面2線。西側の1番線は頭端式です。		猿投方面。構内には複数留置線が設置され、車両の増解結も行われています。