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きたながのだ | ||||
鹿児島県霧島市 | ||||
列車はさらに急勾配を上り、日豊本線最高地点を通過して北永野田に到着します。周囲に人家はほとんど見られず、北俣以上に実態は信号場と言えそうです。 |
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南九州標準の簡易駅舎です。築30年以上を経過していますが、まだまだ使用する気満々のようで、最近お色直しされています。 |
待合室。外装と同様、FRP製椅子も落ち着いた色に変わっています。 | 鹿児島方面。ホームは相対式2面2線。下りホームには屋根なしの跨線橋で連絡します。 | |
西小倉方面。本線らしく長いホームも、末端は嵩上げされず打ち捨てられています。 | 下りホームの待合所。今や乗降客数10人程度の当駅には、著しくオーバースペックです。 | |