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列車は南から東に方向を変えて、終点の八尾南に到着します。車両基地が併設された、輸送上の中枢駅ですが、駅周辺は新開地という風情が残り、着席が保証される始発駅の割には乗降客数は多くありません。 |
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駅南口。乗務員基地を併設するためでしょうか、大規模な橋上駅舎です。駅前広場も整備されていますが、エリア外ということで大阪市バスは乗り入れていません。 |
切符売場。券売機は2台。うち1台は旧型のボタン式です。 | 改札口。改札機は4台。かつては有人窓口も設置されていたようです。 | |
大日方面。ホームは島式1面2線。谷町線で唯一、大阪市営地下鉄でも少数派となる非地下ホームです。 | 跨線橋から見る車両基地。朝のラッシュ時を前に、出番待ちの車両群で賑わっていました。 | |