東京モノレール天王洲アイル

列車はJR線をオーバークロスし、首都高速羽田線と並走して南下し、天王洲アイルに到着します。倉庫街の再開発により1992年開設された当時は斬新に思えた当地ですが、後発の大規模な開発事業ラッシュの前には正直埋没している印象は拭えません。

中央口改札。改札機は5台。周辺に建ち並ぶ再開発ビルへの通勤客で、朝夕は大混雑となります。



中央口切符売場。タッチパネル式の券売機が2台とICカードチャージ機が1台。有人窓口も営業しています。		2004年に新設された南口。りんかい線には公道を経ての乗換となります。


南口改札。タッチパネル式の券売機が2台と改札機が3台。裏口感に溢れています。		羽田空港第2ビル方面。ホームは相対式2面2線。幅は広めに確保されています。