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四日市あすなろう鉄道
三重県北勢の中心都市、近鉄四日市から内部と、途中の日永から分岐して西日野までを結ぶ、全長わずか7qのローカル線です。日本でも数少ない貴重なナローゲージ鉄道として知られた当線ですが、本体である近鉄の鉄道事業不振により、廃止議論が俎上に乗ったのが2012年。路線廃止、BRT化との綱引きの末、上下分離方式による存続が決定し、2015年4月より「四日市あすなろう鉄道」として再出発することとなりました。
一鉄道ファンとして路線存続は喜ぶべきことですが、老朽化した車両の更新や、第三セクター化に伴う運賃高騰による旅客の逸走対策など問題は山積しています。決して沿線人口は少なくない当地であるだけに、新会社による事業の成否は今後の地方における公共交通のあり方を問う試金石としても注目されています。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
内部線
あすなろう四日市 直営 鉄筋         近鉄名古屋線
近鉄湯の山線
赤堀 無人 木造          
日永 無人 木造         八王子線
南日永 無人 木造          
無人 木造          
追分 無人 木造          
小古曽 無人 木造          
内部 直営 木造          
八王子線
日永 無人 木造         内部線
西日野 無人 木造          
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