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| 大川野駅(筑肥線) | 西添田駅(日田彦山線) | |
| 由緒正しい木製の鳥居型駅名標です。民営化後20年以上を経過して残っていること自体奇跡と言っていいのか、見捨てられたというべきか...。 | 鋼製の鳥居型駅名標です。あまり手も加えられず、錆が目立ちます。 | |
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| 下鴨生駅(後藤寺線) | 下山門駅(筑肥線) | |
| 鋼製の鳥居型駅名標。よく手入れされており、最近の市町村合併にも対応しています。 | 福岡市内に残る鳥居型駅名標。都市圏でこの形式はもはや風前の灯です。 |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲駅名標リスト |
| JR九州の駅名標(その１) | ||
| JR東海とは対照的に、オリジナリティ溢れる車両を送り出すJR九州。多くの駅の駅名標も駅のシンボルを取り入れ、バラエティに富む一方で、国鉄型の駅名標も比較的残っています。 | ||
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| 大川野駅(筑肥線) | 西添田駅(日田彦山線) | |
| 由緒正しい木製の鳥居型駅名標です。民営化後20年以上を経過して残っていること自体奇跡と言っていいのか、見捨てられたというべきか...。 | 鋼製の鳥居型駅名標です。あまり手も加えられず、錆が目立ちます。 | |
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| 下鴨生駅(後藤寺線) | 下山門駅(筑肥線) | |
| 鋼製の鳥居型駅名標。よく手入れされており、最近の市町村合併にも対応しています。 | 福岡市内に残る鳥居型駅名標。都市圏でこの形式はもはや風前の灯です。 |