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| 黒崎駅(鹿児島本線) | 陣原駅(鹿児島本線) | |
| 地盤沈下したとは言え、現在も八幡の中心駅である当駅。シンボルは黒崎祇園の山笠です。 | 民営化後の新設駅である当駅。シンボルは何を象ったか不明です。 | |
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| 折尾駅(鹿児島本線) | 折尾駅(鹿児島本線) | |
| 残念ながら木造駅舎は取り壊されてしまいましたが、日本初の立体交差駅として知られた当駅。シンボルは折尾神楽です。 | 筑豊本線直通列車用ホームに設置された駅名標。シンボルは遠賀川で石炭などを運んでいた五平太舟です。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲駅名標リスト |
| JR九州の駅名標(その５) | ||
| JR九州の駅名標。引き続き、福岡県内の鹿児島本線をご紹介します。続いては北九州市西部の各駅です。 | ||
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| 黒崎駅(鹿児島本線) | 陣原駅(鹿児島本線) | |
| 地盤沈下したとは言え、現在も八幡の中心駅である当駅。シンボルは黒崎祇園の山笠です。 | 民営化後の新設駅である当駅。シンボルは何を象ったか不明です。 | |
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| 折尾駅(鹿児島本線) | 折尾駅(鹿児島本線) | |
| 残念ながら木造駅舎は取り壊されてしまいましたが、日本初の立体交差駅として知られた当駅。シンボルは折尾神楽です。 | 筑豊本線直通列車用ホームに設置された駅名標。シンボルは遠賀川で石炭などを運んでいた五平太舟です。 | |