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長谷 生野 新井
いくの
兵庫県朝来市
列車は市川の谷筋を北上し、生野に到着します。戦国時代以降、日本で有数の銀産地として繁栄し、ピーク時には1万人を超す人口を有した当地ですが、銀山の閉山後は過疎化が著しく、特急列車こそ停車しますが、往年の賑わいはありません。

2009年に新設された駅西口。白壁に瓦葺の和風鉄骨造駅舎で、観光案内所が併設されています。駅前広場も整備されています。
切符売場。委託の窓口が営業しています。券売機は設置されていません。 旧来からの東口。国鉄臭全開の鉄骨造駅舎です。市街地はこちら側に広がっています。
東口駅舎内。西口の開業と引き換えに無人化され、閑散としています。 姫路方面。ホームは相対式2面2線。堂々とした跨線橋で結ばれています。地形の関係上、原則に反して右側通行となります。