| 立川で直線区間は終わり、列車は、西進する青梅線と分かれ南西に進みます。多摩川を渡り、中央高速道の高架手前で日野に到着します。この辺りまで来ると駅前もゆったりとして、新興住宅地の雰囲気が溢れています。 |
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| 1937年移転当時に周囲の田園風景との調和を図り建造された入母屋造りの駅舎です。今となってはすっかり浮いてしまっていますが... |
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| 立川 | ← | 日野 | → | 豊田 |
| ひの | ||||
| 東京都日野市 | ||||
| 立川で直線区間は終わり、列車は、西進する青梅線と分かれ南西に進みます。多摩川を渡り、中央高速道の高架手前で日野に到着します。この辺りまで来ると駅前もゆったりとして、新興住宅地の雰囲気が溢れています。 |
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| 1937年移転当時に周囲の田園風景との調和を図り建造された入母屋造りの駅舎です。今となってはすっかり浮いてしまっていますが... |
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| 典型的な郊外の駅であるため、券売機の台数も少なめです。 | 改札口。天井が低く少々圧迫感があります。 | |
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| 塩尻方面を。ホームは島式1面2線です。 | 神田方面。ホームは築堤上にあり、右端に駅舎の赤い屋根が見えます。 | |