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中央本線(中央東線)
日本の首都東京から、内陸の山梨、長野、岐阜を経由して名古屋を結ぶ幹線の東半分です。
東京の高架ホームを出た列車は、高層ビル群が立ち並ぶ新宿を過ぎ、武蔵野の市街地を西に進みます。E電区間(死語)の終点高尾を過ぎると一転車窓は山岳風景に変わり、利用客も一気に少なくなります。春は桃の咲き誇る甲府盆地を過ぎると、八ヶ岳をみながら急勾配を上り、長野県に入ります。中央本線最高所の富士見を過ぎると下りにかかり、古くから紡績や精密機械工業で栄えた諏訪盆地へと進みます。駅毎に観光客の利用も多く、列車の到着時には華やいだ雰囲気が漂います。かつて迂回した塩尻峠を長大トンネルで越えると、中央西線が合流して塩尻に到着します。戸籍上は同一路線ですが直通列車は一本もなく、分割民営化によって完全に別路線としての様相を呈しています。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
本線
神田 直営 鉄筋     東北本線
御茶ノ水 直営 鉄筋       総武本線
東京地下鉄丸ノ内線
東京地下鉄千代田線
水道橋 直営 鉄筋       都営三田線
飯田橋 直営 鉄筋     都営大江戸線
東京地下鉄東西線
東京地下鉄有楽町線
東京地下鉄南北線
市ヶ谷 直営 鉄筋     東京地下鉄有楽町線
東京地下鉄南北線
都営新宿線
四ッ谷 直営 鉄筋     東京地下鉄丸ノ内線
東京地下鉄南北線
信濃町 直営 鉄筋      
千駄ヶ谷 直営 鉄筋      
代々木 直営 鉄筋       山手線
都営大江戸線
新宿 直営 鉄筋   山手線
小田急小田原線
京王線
東京地下鉄丸ノ内線
都営新宿線
都営大江戸線
大久保 委託 鉄筋        
東中野 委託 鉄筋       都営大江戸線
中野 直営 鉄筋     東京地下鉄東西線
高円寺 直営 鉄筋        
阿佐ヶ谷 直営 鉄筋      
荻窪 直営 鉄筋     東京地下鉄丸ノ内線
西荻窪 直営 鉄筋      
吉祥寺 直営 鉄筋     京王井の頭線
三鷹 直営 鉄筋      
武蔵境 委託 鉄筋     西武多摩川線
東小金井 委託 鉄筋      
武蔵小金井 直営 鉄筋        
国分寺 直営 鉄筋     西武国分寺線
西武多摩湖線
西国分寺 直営 鉄筋     武蔵野線
国立 委託 鉄筋        
立川 直営 鉄筋   南武線
青梅線
多摩都市モノレール
日野 直営 木造        
豊田 直営 鉄筋      
八王子 直営 鉄筋   横浜線
八高線
西八王子 直営 鉄筋        
高尾 直営 木造     京王高尾線
相模湖 直営 鉄筋          
藤野 委託 鉄筋          
上野原 委託 鉄筋        
四方津 委託 木造          
梁川 無人 木造          
鳥沢 無人 鉄筋          
猿橋 委託 鉄筋          
大月 直営 木造     富士急行
初狩 無人 木造          
笹子 無人 鉄筋          
甲斐大和 無人 鉄筋          
勝沼ぶどう郷 委託 鉄筋          
塩山 直営 鉄筋        
東山梨 無人 なし          
山梨市 委託 木造          
春日居町 無人 なし          
石和温泉 直営 鉄筋        
酒折 委託 鉄筋          
甲府 直営 鉄筋   身延線
竜王 直営 鉄筋          
塩崎 委託 鉄筋          
韮崎 直営 鉄筋        
新府 無人 なし          
穴山 無人 木造          
日野春 直営 木造          
長坂 無人 鉄筋          
小淵沢 直営 木造   小海線
信濃境 無人 木造          
富士見 委託 木造        
すずらんの里 無人 なし          
青柳 無人 鉄筋          
茅野 直営 鉄筋      
上諏訪 直営 鉄筋        
下諏訪 直営 鉄筋        
岡谷 直営 鉄筋       辰野回り支線
みどり湖 無人 なし          
塩尻 直営 鉄筋   中央西線
篠ノ井線

辰野回り支線
辰野回り支線
岡谷 直営 鉄筋       本線
川岸 無人 木造          
辰野 直営 鉄筋         飯田線
信濃川島 無人 鉄筋          
小野 委託 木造          
塩尻 直営 鉄筋   中央西線
篠ノ井線

本線
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