平成筑豊鉄道関門海峡めかり

列車は和布刈山の下をトンネルでくぐり、終点の関門海峡めかりに到着します。関門海峡を望む和布刈公園の玄関口で、列車運行日には公園を一周するバスが接続しています。

国鉄時代の木造駅舎は撤去され、ホームに直接連絡します。



駅舎というか、切符売場。有人窓口と券売機が設置されています。		入口横に設置された待合所。周辺に集客施設が少ないため、九州鉄道記念館駅に比べるとかなり規模が大きくなっています。


ホームは1面1線。列車到着後5分で折り返しという、慌ただしい運用です。		線路はこの先車両基地まで延びており、いわゆる終着駅の風情はありません。