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日高本線

工業都市苫小牧から太平洋沿いに様似まで150km弱を進む路線です。 本線と名乗っていますが、支線の日高線は廃止されて20年近くになり、優等列車もなく、ほとんどの列車が各駅に停車するということで、実態は地味なローカル線です。沿線はサラブレッド王国日高らしく牧場が続き、競馬ファンにはたまらないそうですが、いかんせん苫小牧経由で遠回りとなることから、札幌へは高速バスが利用され、主な利用客は高校生です。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 苫小牧 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 室蘭本線 勇払 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 浜厚真 無人 貨車 　 　 　 　 　 浜田浦 無人 なし 　 　 　 　 　 鵡川 直営 木造 　 　 　 　 　 汐見 無人 なし 　 　 　 　 　 富川 無人 木造 　 　 　 　 　 日高門別 委託 木造 ○ 　 　 　 　 豊郷 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 清畠 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 厚賀 無人 木造 　 　 　 　 　 大狩部 無人 なし 　 　 　 　 　 節婦 無人 貨車 　 　 　 　 　 新冠 無人 木造 　 　 　 　 　 静内 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 　 東静内 無人 木造 　 　 　 　 　 春立 無人 木造 　 　 　 　 　 日高東別 無人 なし 　 　 　 　 　 日高三石 無人 木造 　 　 　 　 　 蓬栄 無人 なし 　 　 　 　 　 本桐 無人 木造 　 　 　 　 　 荻伏 委託 貨車 　 　 　 　 　 絵笛 無人 なし 　 　 　 　 　 浦河 直営 木造 　 　 　 　 　 東町 無人 なし 　 　 　 　 　 日高幌別 無人 木造 　 　 　 　 　 鵜苫 無人 貨車 　 　 　 　 　 西様似 無人 貨車 　 　 　 　 　 様似 委託 木造

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