| 列車は田園地帯を北西に進み、北陸自動車道をオーバークロスすると上越線と合流し、そのまま進んで犀潟に到着します。当線の終点駅ですが、大半の列車が直江津に直通するため、終着駅の雰囲気はほとんど感じられません。 |
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| 待合室。正面に有名タレント筆の駅名看板こそ掲げられていますが、JR駅への間借り感は拭えません。 |
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| くびき | ← | 犀潟 | ||
| さいがた | ||||
| 新潟県上越市 | ||||
| 列車は田園地帯を北西に進み、北陸自動車道をオーバークロスすると上越線と合流し、そのまま進んで犀潟に到着します。当線の終点駅ですが、大半の列車が直江津に直通するため、終着駅の雰囲気はほとんど感じられません。 |
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| 待合室。正面に有名タレント筆の駅名看板こそ掲げられていますが、JR駅への間借り感は拭えません。 |
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| 切符売場。乗車券もJR東日本の券売機の1画面を間借りしています。 | 待合室。FRP製の椅子が設置されています。上部の構造を見るに、前面部分は増設されたのでしょうか? | |
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| 路線終端方面。ホームは2面3線。基本的に中央の2番線に発着します。 | 六日町方面。信越本線はワンマン運転を行っていないため、後方確認ミラーは2番線のみの設置です。 | |