| 列車は国道340号線と刈屋川の谷筋を進みます。しだいに谷筋が狭くなり、短いトンネルをいくつか抜けると押角に到着します。周囲は全く人家がなく、一ヶ月の乗降客数が数人と、その筋では超一級の秘境駅として知られています。 |
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| 無人の山中にある簡易な片面ホーム...当に秘境駅のお手本と言えます。 |
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| 岩手和井内 | ← | 押角 | → | 岩手大川 |
| おしかど | ||||
| 岩手県宮古市 | ||||
| 列車は国道340号線と刈屋川の谷筋を進みます。しだいに谷筋が狭くなり、短いトンネルをいくつか抜けると押角に到着します。周囲は全く人家がなく、一ヶ月の乗降客数が数人と、その筋では超一級の秘境駅として知られています。 |
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| 無人の山中にある簡易な片面ホーム...当に秘境駅のお手本と言えます。 |
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| 駅前広場からホームには、今にも崩れそうな橋で連絡します。 | 岩泉方面。かつてはスイッチバック駅で、引き込み線の跡が窺えます。 | |
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| 茂市方面。今にも熊が出そうな雰囲気です。 | 引き込み線の跡には枕木が残っています。 | |