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伊予鉄道

四国一の大都市、松山市周辺で鉄道、軌道事業を運営する地方私鉄です。 四国初の鉄道として開業した松山市〜三津を皮切りに、路線延長、周辺会社との合併により大正初期にはほぼ現在の路線網が完成し、現在に至っています。 県庁所在地の中心市街地に全路線が集中し、商業施設を入居した四国を代表する駅ビルが併設されるなど、お隣香川県の琴電とはよく似た事業形態をとり、互いに四国の私鉄ナンバーワンの座を争うライバル関係にあります。現在のところは黒字経営を続ける当社が一歩リードというところですが、鉄道ファンとしては、関連子会社の百貨店破綻による経営難から立ち直った琴電ともども、互いに切磋琢磨して四国の鉄道を盛り上げて欲しいと切に願っています。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 高浜線 高浜 直営 木造 ○ 　 　 　 　 梅津寺 無人 木造 　 　 　 　 　 港山 無人 木造 　 　 　 　 　 三津 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 山西 委託 木造 　 　 　 　 　 西衣山 無人 なし 　 　 　 　 　 衣山 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 古町 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 城北線 大手町 委託 鉄筋 　 　 　 　 大手町線 松山市 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 横河原線 郡中線 松山市内線 横河原線 松山市 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 高浜線 郡中線 松山市内線 石手川公園 無人 なし 　 　 　 　 　 いよ立花 委託 木造 　 　 　 　 　 福音寺 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 北久米 委託 木造 　 　 　 　 　 久米 委託 木造 　 　 　 　 　 鷹ノ子 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 平井 委託 木造 　 　 　 　 　 梅本 委託 木造 　 　 　 　 　 牛渕団地前 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 牛渕 無人 木造 　 　 　 　 　 田窪 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 見奈良 委託 木造 　 　 　 　 　 愛大医学部南口 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 横河原 委託 木造 　 　 　 　 　 郡中線 松山市 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 高浜線 横河原線 松山市内線 土橋 委託 木造 　 　 　 　 　 土居田 委託 木造 　 　 　 　 　 余戸 委託 木造 　 　 　 　 　 鎌田 無人 なし 　 　 　 　 　 岡田 委託 木造 　 　 　 　 　 古泉 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 松前 直営 木造 　 　 　 　 　 地蔵町 委託 木造 　 　 　 　 　 新川 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 郡中 委託 木造 　 　 　 　 　 郡中港 委託 木造 　 　 　 　 予讃線 城南線、大手町線、城北線、連絡線 道後温泉 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 道後公園 無人 電停 　 　 　 　 　 南町 無人 電停 　 　 　 　 　 上一万 無人 電停 　 　 　 　 　 警察署前 無人 電停 　 　 　 　 　 勝山町 無人 電停 　 　 　 　 　 大街道 無人 電停 　 　 　 　 　 県庁前 無人 電停 　 　 　 　 　 市役所前 無人 電停 　 　 　 　 　 南堀端 無人 電停 　 　 　 　 　 西堀端 無人 電停 　 　 　 　 　 大手町 無人 電停 　 　 　 　 高浜線 JR松山駅前 無人 電停 　 　 　 　 予讃線 宮田町 無人 電停 　 　 　 　 　 古町 無人 電停 　 　 　 　 高浜線 萱町六丁目 無人 電停 　 　 　 　 　 本町六丁目 無人 電停 　 　 　 　 本町線 木屋町 無人 電停 　 　 　 　 　 高砂町 無人 電停 　 　 　 　 　 清水町 無人 電停 　 　 　 　 　 鉄砲町 無人 電停 　 　 　 　 　 赤十字病院前 無人 電停 　 　 　 　 　 平和通一丁目 無人 電停 　 　 　 　 　 上一万 無人 電停 　 　 　 　 　 花園線 南堀端 無人 電停 　 　 　 　 城南線 松山市駅前 無人 電停 　 　 　 　 高浜線 横河原線 郡中線 本町線 南堀端 無人 電停 　 　 　 　 　 本町一丁目 無人 電停 　 　 　 　 　 本町三丁目 無人 電停 　 　 　 　 　 本町四丁目 無人 電停 　 　 　 　 　 本町五丁目 無人 電停 　 　 　 　 　 本町六丁目 無人 電停 　 　 　 　 城北線

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