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稲荷	←	JR藤森	→	桃山
		じぇいあーるふじのもり
京都府京都市

列車は南東に方向を変えて山裾を進み、JR藤森に到着します。1997年に、当時最長駅間であった稲荷〜桃山に設置された新参駅で、その後21世紀に入って京都〜当駅までが複線化されています。

平屋の鉄骨造駅舎です。駅前の道路の勾配から、かなりの急傾斜地に位置する様子がわかります。

駅前の駐輪場。こんな坂道では歩いた方が良さそうな気もしますが、結構利用は多いようです。		切符売場。タッチパネル式の券売機が1台設置されています。
有人窓口と改札口。改札機は2台。乗降客数は少なくないのですが、マルスは未設置です。		木津方面。ホームは相対式2面2線。壁の腰部分には快速列車に使用される211系と同色の帯が描かれています。