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のと鉄道
七尾線の七尾から穴水までを結ぶ第三セクター路線です。
元来は国鉄時代に廃止対象路線となったJR能登線を引き継いで発足し、転換当初は運行本数の増加により利用客、収入とも増加し、一時は第三セクター鉄道の成功例にも数えられていましたが、1991年に七尾線の北部の運行をJR西日本より移管し営業キロが100kmを超えてからは、道路、空港の整備と過疎化による利用客減少が著しく、21世紀に入って穴水〜輪島、穴水〜蛸島が相次いで廃止となり、最盛期のほぼ1/4にまで縮小されています。
七尾〜輪島の転換にあたっては、国鉄の廃止対象外で転換補助金が得られなかったため、現在も設備はJR西日本が所有しています。地方鉄道存続の手段として上下分離方式が注目されている現在、本件については上下のプレイヤーが逆だったら...と残念でなりません。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
七尾 委託 鉄筋       七尾線
和倉温泉 委託 鉄筋         七尾線
田鶴浜 委託 木造          
笠師保 無人 木造          
能登中島 委託 鉄筋          
西岸 無人 木造          
能登鹿島 無人 木造          
穴水 直営 鉄筋      
駅名をクリックすると詳細へジャンプします。
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