| 列車は引き続き鹿折川の谷筋を北上し、トンネルで峠を越えて岩手県に入り、そのまま進んで陸前矢作に到着します。前駅上鹿折に比べると周囲は開けて人家も多く、若干明るい雰囲気が漂っています。 |
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| 上鹿折同様、開業以来の木造駅舎は取り壊され、簡易な駅舎に建て替えられています。 |
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| 上鹿折 | ← | 陸前矢作 | → | 竹駒 |
| りくぜんやはぎ | ||||
| 岩手県陸前高田市 | ||||
| 列車は引き続き鹿折川の谷筋を北上し、トンネルで峠を越えて岩手県に入り、そのまま進んで陸前矢作に到着します。前駅上鹿折に比べると周囲は開けて人家も多く、若干明るい雰囲気が漂っています。 |
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| 上鹿折同様、開業以来の木造駅舎は取り壊され、簡易な駅舎に建て替えられています。 |
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| 細長い待合室。内装は釜石線などで多く見られるものと同様です。 | 盛方面。ホームは相対式2面2線。構内踏切で結ばれています。 | |
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| 上鹿折同様、上りホームには古い待合室が設置されています。 | 下りホーム脇の引き込み線跡。かつては貨物の発着で賑わったことでしょう。 | |