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大阪高速鉄道
大阪府北部で跨座式モノレール路線を運行する第三セクター鉄道です。大阪空港から門真市までを結ぶ環状の大阪モノレール線と、万博記念公園から分岐して彩都西までの国際文化公園都市線の2路線から成り、総営業距離28.0kmはモノレールとして世界最長でしたが、2011年に開業した重慶軌道交通3号線にその地位を奪われています。
開業当時はエキスポランド利用客やJリーグ試合の観客輸送に頼っていた大阪モノレール線も、大阪空港、門真市への延伸により固定客が増加し、単年度では堂々の黒字運営が続いていますが、国際文化公園都市線の利用は伸び悩んでいます。不況や都心回帰により国際文化公園都市(彩都)の開発が縮小を余儀なくされている情勢からは大幅な利用増は困難であり、路線延伸も事実上凍結となっています。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
大阪モノレール線
大阪空港 委託 鉄筋          
蛍池 委託 鉄筋          
柴原 委託 鉄筋          
少路 委託 鉄筋        
千里中央 委託 鉄筋        
山田 委託 鉄筋        
万博記念公園 委託 鉄筋         国際文化公園都市線
宇野辺 委託 鉄筋          
南茨木 委託 鉄筋          
沢良宜 委託 鉄筋        
摂津 委託 鉄筋        
南摂津 委託 鉄筋        
大日 委託 鉄筋          
門真市 委託 鉄筋        
国際文化公園都市線
万博記念公園 委託 鉄筋       大阪モノレール線
公園東口 委託 鉄筋          
阪大病院前 委託 鉄筋        
豊川 委託 鉄筋          
彩都西 委託 鉄筋        
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