肥薩おれんじ鉄道新水俣

列車は国道3号線と並走して山間を進み、新水俣に到着します。JR時代の初野信号場から転換時に昇格した駅ですが、そびえ立つ九州新幹線の高架駅と比較すると、第三セクター鉄道の悲哀が感じられます。

駅舎はなく、構内踏切でホームに連絡します。せめてもう少し大きな看板くらいは掲げて欲しいところですが。



ホームへの通路。バリアフリー対策か非常に緩い勾配で連絡しますが、とにかく狭いです。		ホームから川内方面を。車椅子には上屋の支柱がかなり邪魔になりそうです。


八代方面。ホームには安全柵が取り付けられています。		ホームの駅名標。列車本数はそれなりに多いのですが、新幹線との接続は全く考慮されていません。