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| 肥薩おれんじ鉄道 |
| 鹿児島本線の八代から川内までを結ぶ第三セクター路線です。九州新幹線の部分開業時に鹿児島本線の一部がJR九州から経営移管されています ほぼ全線にわたって八代海、東シナ海沿いに走る風光明媚な路線で、特に夕日の美しさには定評がありますが、沿線人口はそれほど多くなく、運行される列車の多くは単行のディーゼルカーという閑散路線です。 貨物列車の線路利用料という安定収入はあるものの、当初予定を遥かに上回る利用不振で経営は苦しく、特に旧特急停車駅で唯一新幹線駅が設置されなかった阿久根市の凋落ぶりは著しいものがあります。今後も続々と開業が予定されている整備新幹線においても同様の問題発生が見込まれており、地域交通のあり方について、国も含めて再検討する時期にきているのではないでしょうか。 |
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