▲鉄道雑学研究所北広島支所トップへ ▲路線INDEXへ
伊賀鉄道
関西本線の伊賀上野から近鉄大阪線の伊賀神戸を結ぶ路線です。
伊賀鉄道の伊賀上野〜西名張を前身とする当線ですが、合併により近鉄の一路線となり、その後大阪線の並行区間となる西名張〜伊賀神戸が廃止されて現在の形となり、輸送量の減少により2007年に近鉄から運営が移管されています。
別会社となってはいますが、線路や車両は近鉄が保管し、資本金の大半は近鉄が拠出するなど事実上は近鉄の子会社で、2016年度までは赤字額の一部も近鉄負担となっています。一方では2009年より旧東急1000系を購入するなど、輸送量はピークから半減という厳しい状況ではありますが、近鉄亡き後の自立も模索されています。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
伊賀上野 委託 木造         関西本線
新居 無人 なし          
西大手 無人 木造          
上野市 直営 木造          
広小路 無人 なし          
茅町 直営 木造          
桑町 無人 木造          
四十九 無人 なし          
猪田道 無人 木造          
市部 無人 なし          
依那古 無人 木造          
丸山 無人 木造          
上林 無人 なし          
比土 無人 なし          
伊賀神戸 委託 木造         近鉄大阪線
駅名をクリックすると詳細へジャンプします。
▲鉄道雑学研究所北広島支所トップへ ▲路線INDEXへ