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伊勢鉄道
関西本線の河原田から紀勢本線の津を結ぶ、旧国鉄伊勢線を継承した第三セクター路線です。
起終点の両線を結ぶバイパスルートで、特急「南紀」、快速「みえ」といった優等列車の経路となっていますが、非電化かつ路線の約半分が単線という設備の貧弱さもあって普通列車の運行本数は少なく、JR線と通算になる運賃の影響もあって、利用は並行する近鉄名古屋線に大きく水をあけられています。
近年導入されたICカードにおいても、利用範囲の拡大に際して当線の存在が大きなネックとなっており、いっそJR東海が買収すればすっきりするのですが、他の廃止転換路線に与える影響などを考慮すると現実的ではなく、今後ももどかしい状況が続きそうです。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
河原田 無人 なし         関西本線
鈴鹿 直営 鉄筋          
玉垣 無人 なし          
鈴鹿サーキット稲生 無人 なし          
徳田 無人 なし          
中瀬古 無人 鉄筋          
伊勢上野 無人 なし          
河芸 無人 なし          
東一身田 無人 なし          
委託 鉄筋         紀勢本線
近鉄名古屋線
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