JR東海道新幹線新富士

列車は富士山の裾野を西に進み、新富士に到着します。JR東海となって設置された単独駅で、市街地中心との連絡が課題となっており、JR北海道が開発したDMVの利用も検討されています。

円筒を組み合わせたような駅舎です。機能優先のJR東海らしからぬデザインですが、竹取物語の伝わる富士市に因んで竹をイメージしたのでしょうか。



切符売場。指定席券売機がずらりと並んでいますが、こんなに需要があるのでしょうか。		みどりの窓口。改装中で仮設の窓口でした。改装後は例の統一されたデザインに生まれ変わるのでしょうか。


改札口。改札機設置部分の床は視覚的に目立つよう色が変えられています。		ホームは相対式2面2線。通過線を挟み込んだ中間駅標準の形式です。