▲鉄道雑学研究所北広島支所トップへ ▲路線INDEXへ
道南いさりび鉄道
道南の中心都市函館市の五稜郭から木古内までを結ぶ第三セクター鉄道です。元来は檜山振興局所在地の江差までを結び、木古内から松前までの支線(松前線)を分岐していましたが、分割民営化直後に松前線が廃止されたのを皮切りに、2014年5月には末端の木古内以西が廃止され、北海道新幹線開業により、全路線が廃止となりました。
道内他ローカル線の例に漏れず、朝夕の他は単行のディーゼルカーが行き交うのみの閑散路線ですが、海峡線、津軽線と併せて一日50本超の貨物列車が運行される物流の大動脈とあって、赤字を理由での完全廃止を逃れることとなりましたが、沿線は過疎化が進み、これと言った集客施設もない現状では乗客増も期待できず、老朽化が進む車両の更新など行く手に課題は山積しています。
要追加料金ながら、北海道新幹線と併せて青春18きっぷでの通過特例が設定されたのは、こうした苦しい経営の一助にという思いやりもあるのでしょうが、地元客が着席できず、更なる利用減という悪循環を招かないか少々心配なところです。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
五稜郭 委託 鉄筋   函館本線
七重浜 無人 鉄筋          
東久根別 無人 貨車          
久根別 無人 木造          
清川口 無人 鉄筋          
上磯 無人 鉄筋          
茂辺地 無人 木造          
渡島当別 無人 木造          
釜谷 委託 貨車          
泉沢 委託 木造          
札苅 委託 木造          
木古内 無人 鉄筋         北海道新幹線
駅名をクリックすると詳細へジャンプします。
▲鉄道雑学研究所北広島支所トップへ ▲路線INDEXへ