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近鉄南大阪線
大阪阿部野橋から橿原線連絡駅の橿原神宮前を経由して桜で知られる吉野までを結ぶ路線です。3本分岐する支線も合わせて大阪鉄道とその系列会社により敷設され、国鉄との貨物輸送を目的としていたため、近鉄では異端となる狭軌が採用されています。
南河内地区の通勤通学輸送のほか、橿原、飛鳥、吉野方面の観光の足となっていますが、全線単線かつ4両編成が最大となる吉野線の風景はローカル線そのもので、特急列車の運行も他路線より少なく、時間あたり最大2本となっています。反面、優等列車の退避が少ないため、大阪線などとは異なる完全等時隔のパターンダイヤが実現されています。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
南大阪線・吉野線
大阪阿部野橋 直営 鉄筋     大阪環状線
阪和線
関西本線
大阪電軌御堂筋線
大阪電軌谷町線
河堀口 直営 鉄筋          
北田辺 直営 鉄筋          
今川 直営 鉄筋          
針中野 直営 鉄筋        
矢田 直営 鉄筋          
河内天美 直営 鉄筋        
布忍 直営 木造          
高見ノ里 直営 木造          
河内松原 直営 鉄筋        
恵我ノ荘 直営 木造          
高鷲 直営 鉄筋          
藤井寺 直営 鉄筋        
土師ノ里 直営 木造          
道明寺 直営 木造         道明寺線
古市 直営 鉄筋       長野線
駒ヶ谷 無人 木造          
上ノ太子 直営 木造          
二上山 直営 木造          
二上神社口 無人 木造          
当麻寺 無人 木造          
磐城 無人 木造          
尺土 直営 鉄筋         御所線
高田市 直営 鉄筋          
浮孔 無人 木造          
坊城 直営 鉄筋          
橿原神宮西口 直営 鉄筋          
橿原神宮前 直営 木造       橿原線
岡寺 無人 鉄筋          
飛鳥 直営 鉄筋          
壷阪山 直営 木造          
市尾 無人 木造          
無人 木造          
吉野口 委託 木造       和歌山線
薬水 無人 なし          
福神 直営 鉄筋          
大阿太 無人 木造          
下市口 直営 木造          
越部 無人 木造          
六田 直営 木造          
大和上市 直営 木造          
吉野神宮 直営 木造          
吉野 直営 木造          
道明寺線
道明寺 直営 木造         南大阪線
柏原南口 無人 木造          
柏原 委託 鉄筋         関西本線
長野線
古市 直営 鉄筋         南大阪線
喜志 直営 鉄筋          
富田林 直営 鉄筋        
富田林西口 直営 木造          
川西 直営 鉄筋          
滝谷不動 直営 木造          
汐ノ宮 無人 木造          
河内長野 直営 鉄筋         南海高野線
御所線
尺土 直営 鉄筋         南大阪線
近鉄新庄 無人 木造          
忍海 無人 木造          
近鉄御所 直営 木造          
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