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近鉄京都線

1200年の歴史を誇る古都京都から、大和西大寺を結ぶ路線です。実質的には橿原神宮前までが一体かのごとく運行されており、平城京の奈良を経由して、藤原京の橿原神宮前まで、日本の古代史の舞台となった三都を結ぶ結んでいます。 並行するJR奈良線、片町線に比べると圧倒的な輸送量を誇っていますが、近鉄の主要路線にあっては沿線人口が少なく、編成両数、運行頻度ともに他路線に比べるとかなり控えめです。 特急列車も運行されていますが、名古屋、大阪への都市間輸送需要もないため、多くは、奈良、橿原神宮前までの短距離の運行にとどまっており、今一歩地味な印象は否めません。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 京都線・橿原線 京都 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 東海道新幹線 東海道本線 山陰本線 奈良線 京都市交烏丸線 東寺 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 十条 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 上鳥羽口 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 竹田 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 京都市交烏丸線 伏見 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 近鉄丹波橋 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 京阪本線 桃山御陵前 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 向島 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 　 小倉 直営 木造 　 　 　 　 　 伊勢田 直営 木造 　 　 　 　 　 大久保 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 　 久津川 直営 木造 　 　 　 　 　 寺田 直営 木造 　 　 　 　 　 富野荘 直営 木造 　 　 　 　 　 新田辺 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 　 興戸 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 三山木 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 近鉄宮津 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 狛田 直営 木造 　 　 　 　 　 新祝園 直営 鉄筋 　 　 　 　 片町線 木津川台 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 山田川 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 高の原 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 　 平城 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 大和西大寺 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 奈良線 尼ヶ辻 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 西ノ京 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 九条 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 近鉄郡山 直営 木造 　 　 　 　 　 筒井 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 平端 直営 鉄筋 　 　 　 　 天理線 ファミリー公園前 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 結崎 無人 木造 　 　 　 　 　 石見 無人 木造 　 　 　 　 　 田原本 直営 木造 　 　 　 　 田原本線 笠縫 無人 木造 　 　 　 　 　 新ノ口 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 大和八木 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 大阪線 八木西口 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 畝傍御陵前 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 橿原神宮前 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 南大阪線 吉野線 天理線 平端 直営 鉄筋 　 　 　 　 橿原線 二階堂 無人 木造 　 　 　 　 　 前栽 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 天理 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 　 田原本線 西田原本 直営 木造 　 　 　 　 橿原線 黒田 無人 木造 　 　 　 　 　 但馬 無人 木造 　 　 　 　 　 箸尾 無人 木造 　 　 　 　 　 池部 無人 木造 　 　 　 　 　 佐味田川 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 大輪田 無人 木造 　 　 　 　 　 新王寺 直営 木造 　 　 　 　 関西本線 生駒線

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