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小浜線

北陸本線の敦賀から、若狭湾沿いに舞鶴線の東舞鶴まで結ぶローカル線です。 沿線には三方五湖や小浜といった観光地があるものの、直通列車もなく、高速バスや自動車の利用が主流となっています。また、沿線には海水浴場が多く、夏期には多数の臨時列車が運行されていましたが、こちらも自動車が主流となり、往時の賑わいは見られません。 沿線もうひとつの名物である原子力発電所立地による、電力事業者の地域振興策としての一部費用負担と自治体の資金により、車両も含めて全額地元負担で2003年に電化されましたが、高速化が実現したわけでもなく列車本数はむしろ減少しており、車両が快適になった以外はJRの車両運用を効率化しただけの結果にとどまっているのが残念です。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 敦賀 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 北陸新幹線北陸本線 ハピラインふくい 西敦賀 無人 なし 　 　 　 　 　 粟野 無人 木造 　 　 　 　 　 東美浜 無人 なし 　 　 　 　 　 美浜 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 気山 無人 なし 　 　 　 　 　 三方 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 藤井 無人 なし 　 　 　 　 　 十村 無人 木造 　 　 　 　 　 大鳥羽 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 若狭有田 無人 なし 　 　 　 　 　 上中 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 新平野 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 東小浜 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 小浜 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 勢浜 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 加斗 委託 木造 　 　 　 　 　 若狭本郷 委託 木造 　 　 　 　 　 若狭和田 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 若狭高浜 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 三松 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 青郷 委託 木造 　 　 　 　 　 松尾寺 無人 木造 　 　 　 　 　 東舞鶴 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 舞鶴線

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