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山田線

東北本線の盛岡から、宮古を経由して近代製鉄業発祥の地である釜石までを結ぶローカル線です。 盛岡を出た列車は市街地を東に進みますが、山岸を過ぎると沿線には山が迫り、上米内以遠は無人の山中を進みます。秘境駅として名高い大志田、浅岸を過ぎ、区界峠を越えると国道106号線に沿って宮古へと下っていきます。沿線は人家も少なく、並行するバスに完全に利用客を奪われた当区間は日本でも有数の閑散区間となっています。 宮古からは、一転太平洋沿いを釜石まで南下します。列車本数、利用客とも倍増しますが、沿線では高規格道路の建設が進んでおり、今後は楽観のできない情勢です。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 盛岡 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 東北本線 東北新幹線 田沢湖線 IGRいわて銀河鉄道 上盛岡 無人 木造 　 　 　 　 　 山岸 無人 なし 　 　 　 　 　 上米内 直営 木造 　 　 　 　 　 大志田 無人 なし 　 　 　 　 　 浅岸 無人 なし 　 　 　 　 　 区界 直営 木造 　 　 　 　 　 松草 無人 木造 　 　 　 　 　 平津戸 無人 木造 　 　 　 　 　 川内 直営 木造 　 　 　 　 　 箱石 無人 なし 　 　 　 　 　 陸中川井 委託 木造 　 　 　 　 　 腹帯 無人 なし 　 　 　 　 　 茂市 直営 木造 　 　 　 　 岩泉線 蟇目 無人 木造 　 　 　 　 　 花原市 無人 なし 　 　 　 　 　 千徳 無人 木造 　 　 　 　 　 宮古 直営 木造 ○ ○ ○ 　 三陸鉄道北リアス線 磯鶏 無人 木造 　 　 　 　 　 津軽石 直営 木造 　 　 　 　 　 豊間根 無人 木造 　 　 　 　 　 陸中山田 直営 鉄筋 　 　 　 　 　 織笠 無人 木造 　 　 　 　 　　 岩手船越 無人 木造 　 　 　 　 　 浪板海岸 無人 なし 　 　 　 　 　 吉里吉里 無人 木造 　 　 　 　 　 大槌 直営 木造 　 　 　 　 　 鵜住居 無人 なし 　 　 　 　 　 両石 無人 なし 　 　 　 　 　 釜石 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 釜石線 三陸鉄道南リアス線

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