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近江鉄道
滋賀県の湖東、東近江地区に約60kmの路線を展開する、ローカル私鉄です。
開業は19世紀と県下私鉄で最古の歴史を誇り、日本最大の私鉄を向こうに「近鉄」と呼ばれていましたが、東海道本線から外れた立地のために利用客は少なく、1〜2両のワンマン列車が行き交う閑散路線の様相を呈しています。
創業者の出身地でもあるためか、西武グループに属しており、関西ではなじみの薄い「ライオンズカラー」を掲げた車両が異彩を放っています。親会社同様にバス、タクシーからレジャー施設を中心として手広く関連事業を営んでおり、県内でグループ会社多数を擁す一大企業体を形成しています。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
本線
米原 直営 鉄筋         東海道新幹線
東海道本線(JR東海)
東海道本線(JR西日本)
北陸本線
フジテック前 無人 鉄筋          
鳥居本 無人 木造          
彦根 直営 鉄筋         東海道本線
ひこね芹川 無人 なし          
彦根口 委託 なし          
高宮 直営 木造         多賀線
尼子 無人 木造          
豊郷 委託 木造          
愛知川 委託 木造          
五箇荘 無人 木造          
河辺の森 無人 鉄筋          
八日市 直営 鉄筋         八日市線
長谷野 無人 なし          
大学前 無人 なし          
京セラ前 無人 なし          
桜川 無人 木造          
朝日大塚 無人 なし          
朝日野 無人 なし          
日野 直営 木造          
水口松尾 無人 なし          
水口 委託 木造          
水口石橋 無人 鉄筋          
水口城南 委託 木造          
貴生川 直営 鉄筋         草津線
信楽高原鐵道
多賀線
高宮 直営 木造         本線
スクリーン 委託 鉄筋          
多賀大社前 無人 木造          
八日市線
八日市 直営 鉄筋         本線
新八日市 委託 木造          
太郎坊宮前 無人 なし          
市辺 無人 木造          
平田 委託 木造          
武佐 委託 木造          
近江八幡 直営 鉄筋         東海道本線
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