▲鉄道雑学研究所北広島支所トップへ ▲廃線・廃駅INDEXへ

東北本線(八戸〜青森)

かつて日本最長路線長を誇った東北本線のうち、2010年の東北新幹線全線開業と引き替えに第3セクター化された区間です。 県南東部の中心都市である八戸と県と青森を結ぶ区間で、国鉄〜JR時代は優等列車が頻発し、都市間輸送に賑わった当区間ですが、第3セクター転換後は特急列車も廃止され、普通列車のみが運行される都市近郊輸送への脱皮が図られています。 かつての大動脈の名に恥じず、各駅の構内は広く長いホームを有していますが、過半数が短編成のワンマン列車となった現在では無用の長物と化しており、無残な姿を晒しています。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 八戸 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 東北新幹線 八戸線 青い森鉄道 陸奥市川 無人 木造 　 　 　 　 　 下田 直営 木造 　 　 　 　 　 向山 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 三沢 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 十和田観光電鉄 小川原 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 上北町 直営 木造 　 　 　 　 　 乙供 直営 木造 　 　 　 　 　 千曳 無人 なし 　 　 　 　 　 野辺地 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 大湊線 狩場沢 無人 木造 　 　 　 　 　 清水川 無人 木造 　 　 　 　 　 小湊 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 西平内 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 浅虫温泉 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 野内 無人 なし 　 　 　 　 　 矢田前 無人 なし 　 　 　 　 　 小柳 無人 なし 　 　 　 　 　 東青森 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 青森 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 奥羽本線 津軽線

駅名をクリックすると詳細へジャンプします。

▲鉄道雑学研究所北広島支所トップへ ▲路線INDEXへ