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呉線

山陽本線の三原から海田市までを瀬戸内海沿いに結ぶ路線です。 三原を出た列車は高架で山陽本線と並走してほどなく南に進路を変え、瀬戸内海に沿って進みます。小京都として有名な竹原を過ぎ、瀬戸の多島美を見ながら列車は呉市街へと入ります。かつては軍港として繁栄を誇った呉の市街地を過ぎると、山と海に挟まれた狭い平地を進みます。隣を併走する広島・呉道路とは激しいシェア争いを繰り広げています。名前とは裏腹に坂あたりから平地が増え、住宅が立ち並ぶ姿は広島都市圏が近いことを感じさせます。戸籍上の終点は海田市ですが、列車はすべて広島以遠へ直通します。 セノハチという難所を抱える山陽本線のバイパスとしても機能し、優等列車の運転もあった経緯から、現在でも経路特定区間が設定されています。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 三原 直営 鉄筋 ○ 　 ○ 　 山陽新幹線 山陽本線 須波 無人 なし 　 　 　 　 　 安芸幸崎 無人 木造 　 　 　 　 　 忠海 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 安芸長浜 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 大乗 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 竹原 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 吉名 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 安芸津 委託 木造 　 　 　 　 　 風早 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 安浦 無人 木造 　 　 　 　 　 安登 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 安芸川尻 無人 木造 　 　 　 　 　 仁方 無人 木造 　 　 　 　 　 広 直営 木造 ○ 　 　 　 　 新広 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 安芸阿賀 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 呉 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 　 川原石 無人 なし 　 　 　 　 　 吉浦 無人 木造 　 　 　 　 　 かるが浜 無人 なし 　 　 　 　 　 天応 無人 木造 　 　 　 　 　 呉ポートピア 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 小屋浦 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 水尻 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 坂 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 矢野 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 海田市 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 山陽本線

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