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高崎線

東北本線の大宮から高崎までを結ぶ幹線です。日本初の私鉄である日本鉄道が最初に開業した路線で、大宮以北の東北本線より古い歴史を誇る由緒ある路線です。 全線にわたって中山道と並行し、上尾、熊谷など古くから宿場町として栄えた都市が連続するとともに、高度経済成長期以降の急激な宅地開発により沿線人口が急増し、信越地方への優等列車が多数運行されたこともあり、旧国鉄時代は数少ない黒字路線として知られていました。 民営化後は上越新幹線の開業による特急列車の削減を快速列車の増発等に振り分けていますが、ラッシュ時を中心に混雑が慢性化しており、更なる輸送改善が求められています。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 大宮 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 東北本線 東北新幹線 上越新幹線 川越線 東武野田線 埼玉新都市交通 宮原 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 上尾 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 　 北上尾 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 桶川 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 北本 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 鴻巣 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 　 北鴻巣 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 吹上 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 行田 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 熊谷 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 上越新幹線 秩父鉄道 籠原 直営 鉄筋 ○ 　 　 　 　 深谷 委託 鉄筋 ○ 　 　 　 　 岡部 委託 木造 　 　 　 　 　 本庄 直営 鉄筋 ○ ○ 　 　 　 神保原 委託 木造 　 　 　 　 　 新町 委託 木造 ○ 　 　 　 　 倉賀野 委託 鉄筋 　 　 　 　 八高線 高崎 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 上越新幹線 北陸新幹線 信越本線 上越線 上信電鉄

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